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台州二手车市场:台州二手车商销售新车优势明显底气足

时间:2017-06-06
  面对“狼多肉少”的二手车市场,我市不少二手车商开始寻求新的出路,而销售新车就是他们选择的出路之一。随着新的《汽车销售管理办法》颁布,新车销售渠道将进一步放开,二手车商销售新车不再是一种尝试,而新车也不再是极少数“有关系”的二手车商的独有资源,二手车渠道销售新车可能会成为一种新常态。那么具体情况怎么样?下面台州装修网小编为大家详细介绍一下。
  “狼多肉少”,新车销售成为新的利润增长点
  最近半年,不少二手车商反映,他们收车越来越难、精品车更是难求,“有时不是没车可收,而是有车,但价格被抬得太高,这才导致我们拿不了,因为已经没利润可挣,收了也是白忙活!”
  “二手车商越来越多,在激烈的竞争下,二手车买卖的利润是越来越少了。”台州大炮二手车行的负责人告诉记者,二手车买卖已经告别暴利,进入了微利时代,甚至一个不小心,他们就可能面临亏本。

  “能卖二手车,我们也同样能卖新车。”台州二手车协会会长程杨富认为,现状以及新出炉的《汽车销售管理办法》给了二手车商一个更大的选择空间,“二手车商卖新车,无疑是一个新的利润增长点。”

台州二手车市场

  二手车商销售新车优势明显
  台州博豪二手车从2016年开始尝试销售新车,是我市率先销售新车的二手车市场,这几年生意也不错。负责人告诉记者,二手车商销售新车优势明显,“对于进入二手车展厅的消费者来说,一大部分人对二手车仍有疑虑,虽然他们知道二手车价格便宜,但是对二手车的车况问题难以放心。如果此时,展厅有新车销售,而且价格跟二手车价格相同,这也许可以消化掉部分徘徊在新车和二手车之间的客户。”
  除了客户的心理因素,二手车商在销售业务上的技术更加娴熟。程杨富告诉记者,二手车是非标品,车况多多少少有些小问题,而店里的销售品牌也多,如果想要把车子卖出去,就需要销售员掌握大量的车辆知识和销售技巧。但是新车不同,都是标品,不需要在车况上与客户磨嘴皮子,另外二手车商的展厅体验也越来越好,这也为销售新车提供了基础。
  “同时,我们这儿的二手车商比较多,拿到新车的价格相对优惠,这也相对地为消费者拿到了优惠。”博豪二手车相关负责人说,新的《汽车销售管理办法》实施后,一个店可以销售不同品牌车型,就连国美、苏宁等零售巨头也开始搞起了汽车超市,“如果二手车商卖新车,肯定能做得很好,因为价格优惠且销售比较专业。”
  硬件条件好,我市二手车商卖新车有底气
  没有想象中的尘土飞扬,没有人车扎堆的无序杂乱,甚至见不到一辆生锈掉漆或是遍布灰尘的旧车;有的是一间间装饰考究、宽敞明亮的展厅,一辆辆整齐排列着的汽车,以及热情认真的导购员……台州的二手车市场让人感觉“比汽车4S店还要像4S店”。
  日前,浙江省工商行政管理局公布的2016年度省级文明规范市场名单中,浙江方林二手车市场以“浙江省五星级文明规范市场”的姿态赫然在列,成为全省仅有4家获此殊荣的市场之一。
  车销售新规出台将改变汽车销售模式
  商务部4月14日公布了《汽车销售管理办法》,将于今年7月1日起施行。相比原来的办法,新规改变了汽车销售模式,打破了品牌授权单一体制,将给我国汽车流通领域带来变革。
  办法出台的同时,废止了2005年的《汽车品牌销售管理实施办法》。老办法对提高汽车营销和服务水平,规范汽车市场秩序起了积极作用,但确立的品牌授权销售单一体制影响了汽车市场活力和潜力的释放,亟须调整。

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